Macht Euch Bereit, Die Posse Zu Satteln! Bikepacking Als Gruppe

Sind Sie ein Biker mit einer Gruppe? Es ist eine andere Erfahrung als Solo-Fahren und die enge Freundschaft, eine Fahrt mit einem Freund zu teilen. Berücksichtigen Sie ein halbes Dutzend Fahrer und die Dynamik verändert sich vollständig, und die Reise nimmt ein anderes Leben an. Cass macht sich für ein paar Tage auf den Weg in die sonnenverwöhnte Wüste von New Mexico und kehrt mit der Wohlfühl-Stimmung der besten Gruppenfahrten zurück.

Bikepacking ist eine Zeit, die ich alleine verbringe. Ich schätze die Einsamkeit und die Gelegenheit zum Nachdenken und Reflektieren. Aber in letzter Zeit habe ich zu schätzen gelernt, dass das Fahren mit einer Gruppe auch eine unglaublich lohnende Erfahrung sein kann, wenn auch eine mit einem völlig anderen Gefühl. Im Vergleich zum Soloversuch verselbstständigt sich die Gruppendynamik; Die Ereignisse um Sie herum werden mit der Art und Weise verflochten, wie sie mit anderen erlebt werden.

Diese spezielle Fahrt wurde von Paul organisiert, der in unserem örtlichen Geschäft, dem Broken Spoke, arbeitet. Ein paar seiner Freunde aus der Heimat, Kurt, Nate und Colin, waren auf der Suche nach Wintersonne von Virginia aus querfeldein gefahren, um nach Süden durch den Staat nach Las Cruces an der Grenze zu Texas zu fahren. Ihr Februarausflug fand an meinem Geburtstag statt, den ich immer für Camping reserviert habe. Ich beschloss, mit John, einem anderen Santa Fean, in einen Zug zu steigen. Wir wollten uns in Bernado treffen, um gemeinsam zu Truth or Consequences zu fahren. Diese skurrile Wüstensiedlung ist bekannt für ihre heißen Quellen und Secondhand-Läden.

Ich war einer der ursprünglichen Schöpfer von New Mexico Off Road Runner. Es war die Route, der wir teilweise folgten. Deshalb bin ich immer neugierig auf die unterschiedlichen Geschwindigkeiten, mit denen die Leute fahren. Solo-Bikepacker treten in der Regel ziemlich schnell durch: Draußen in der Wüste gibt es niemanden, mit dem man wiederkäuen kann, daher ist die Versuchung groß, einfach zu fahren. Da es beim Bikepacking nicht um Tempolimits geht, neigen Gruppen dazu, mehr zu trödeln, wobei die Erfahrung sozialer wird.

Diese Reise war nicht anders. Meine Morgen hatten vielleicht ein geschäftliches Gefühl in ihrer Effizienz, aber unserer war entspannter und gab ihnen ein Urlaubsgefühl. Wenn ein Fahrer seine Koffer packte und ein anderer noch sein Zelt abbaute, war es an der Zeit, eine Pause einzulegen, sich zu dehnen oder Notizen vom Vortag zu machen.

Dieser Akt des Teilens ist ein wichtiger Bestandteil von Gruppenfahrten. Der Offroad-Läufer ist eine Person, die seine Liebe zu New Mexico teilt. Es ist eine Freude zu sehen, wie andere auf diese Weite des Weltraums reagieren. Seine unverwechselbaren seine enormen Himmel. Sein erstaunliches Licht.

Zum größten Teil waren Mountainbiker stolz auf unsere lokalen Trails und Treffpunkte und wollten, dass die Besucher auch das Beste von ihnen sehen, wie ein Reiseleiter, der von seiner Arbeit begeistert ist (Sie müssen diesen Trail fahren und hier essen und hier besuchen ). In gewisser Weise sehe ich New Mexico als Außenseiter gegenüber Colorado, das den Löwenanteil der Fahrer anzieht. Die Berge sind weniger prahlerisch als ihr bildschöner Nachbar. Seine Städte wimmeln nicht von Outdoor-Menschen, ihren Subarus und einem Utensilien von Outdoor-Spielzeug. Es gibt kilometerlange Singletrails in der hohen Wüste, aber sie sind nicht so gut wie die, die um hohe Gipfel oder 14er herumführen. Das Land der Verzauberung schafft es irgendwie, die Haut zu berühren. Es ist immer eine Freude, dies um mich herum geschehen zu sehen.

Natürlich hilft es, wenn Sie sich mit Ihren Mitmenschen unterhalten. Ein Schlüsselelement für den Erfolg beim Radfahren in der Gruppe ist, mit anderen auszukommen. Für uns bedeutete dies, dass wir die Bereitschaft teilten, anzuhalten und zu erkunden, Umwege zu machen, historische Markierungen zu lesen und nachdenklich zuzunicken und bei Bedarf einige Kilometer zurückzulegen. Fast eine kritische Masse, manchmal fahren wir zu sechst, wenn wir selten befahrene unbefestigte Straßen hinunter heizen. Die Mittagessen waren lang und wurden von allen genossen. Warum hetzen, wenn man die Aussicht genießen kann, während andere noch essen? Abendessen waren auch gesellschaftliche Anlässe. Es war eine Gelegenheit für uns zu reden, unsere Erfahrungen auszutauschen und die New Mexican Night zu bestaunen. Die Themen unseres Gesprächs schwankten zwischen Ausrüstungs-Nerds und Geschichtenerzählen, mit einer gemeinsamen Wertschätzung dessen, wo wir waren, erinnerte sich durch die Herausforderungen oder persönlichen Höhepunkte der Tagesfahrt.

Ich habe fast alle Aspekte der Strecke genießen und schätzen gelernt, auch die „Junkmiles“, die nicht immer gemiedenen Gehmeilen. Aber es mit anderen zu fahren, enthüllt immer etwas Neues, auch wenn es später ist, durch gemeinsame Fotos und Worte. Ich war froh, dass alle die langsame Teilumrundung von Pico Ladrn, einem persönlichen Favoriten, schätzten. Dieser knorrige Berg ist nach den Viehzüchtern benannt, die sich einst in seinen Falten versteckten; Ich genieße es, es aus verschiedenen Blickwinkeln zu beobachten, den Spießrutenlauf zwischen Korridoren von Chola-Kakteen zu laufen, die Veränderung des Geländes zu spüren, wenn es sich in sanfte, pionverstreute Hügel verwandelt, und schwache Worte zu lesen, die in die einfachen Felsengrabsteine in der Geisterstadt Riley eingraviert sind. Es war offensichtlich, dass jeder die Vielfalt von New Mexico genoss. Dies wird durch die langen Anstiege zurück zum Gipfel zwischen saftigeren Eichen und Espen sowie Ponderosas veranschaulicht. Sogar Kojoten, Hirsche und Greifvögel schnaubten und tummelten sich laut um die stattlichen Wurfspeere. Es war auch eine angenehme Überraschung, eine Quelle zu finden, die klar und sicher zu trinken war.

Wir waren offen für die Idee, dass wir unbekanntes Terrain befahren könnten, und sondierten mögliche Verbesserungen und Alternativen zur Route. Angesichts des milden Winters beinhaltete dies einen Abstecher zum Withington Lookout, der 1952 erbaut wurde und auf über 10,0,0 m Höhe thront. Das Gebiet war im vergangenen Februar eingeschneit. In diesem Jahr war der Aufstieg auf Schneedecke und Schmutz einfach. Es gab spektakuläre Ausblicke auf die fernen Wüstenberge in der Ferne. Wir sahen auch das berühmte San Agustin Plateau, das wir am Vortag überquert hatten. An einem klaren Wintertag konnten wir die unverwechselbaren weißen Radioteleskope des Very Large Array, die in einer 22 Meilen breiten Y-Formation angeordnet sind, in ihrem Bestreben ausfahren, unermüdlich die entferntesten Winkel des Weltraums zu erkunden.

Wüstenfahrten sind oft der Stoff für große Abenteuer. Der grundlegende Akt, dort zu sein, ist jedoch zutiefst befriedigend. Tatsächlich ist es mehr als nur befriedigend. Es ist eine Möglichkeit, mein Gehirn zurückzusetzen und neu zu orientieren, falls es im täglichen Leben des 21. Jahrhunderts vom Kurs abkommt. Demütigung, ob durch hohe Berge, offene Wüste oder eine Sternendecke, sollte jetzt vielleicht als eine Notwendigkeit für unsere kollektive geistige Gesundheit in der heutigen mechanisierten Gesellschaft angesehen werden.

Berücksichtigen Sie die von der Sonne durchdrungene Patina der Staaten, eine großzügige Auswahl an fotogen verlassenen Autos, eine Besetzung eklektischer New-Mexico-Charaktere, einen herzhaften grünen Chili-Burger in Magdalena, und Sie haben alle Zutaten für ein klassisches Land of Enchantment-Erlebnis. Wir beendeten unsere Fahrt mit einem glückseligen Bad in den Thermalquellen von Truth or Consequences, wie es der große Anführer der Mescalero-Chiricahua-Apache, Geronimo, selbst besuchte. John und ich hatten den Transport nach Hause arrangiert, während die anderen über den verbindenden Monumental Loop weiter nach Las Cruces fuhren. Was mich betrifft, ich hätte mir keinen besseren Weg erhoffen können, ein Geburtstagswochenende zu verbringen.

Hier Sind Einige Tipps, Die Ihnen Helfen, Ihre Eigene Gruppe Zusammenzustellen

• Legen Sie ein Datum fest und buchen Sie. Es wird nicht passieren, wenn du weiter wartest und darüber redest.
• Wie bei allen Dingen ist es einfacher, kürzere Reisen aufgrund von vollen Terminkalendern zu planen. Erwägen Sie eine einfache Transportlogistik, um Ihre Reise effizienter zu gestalten und Zeit zu sparen. Sie können größere Projekte durchführen, wenn Sie es schaffen. Siehe den Backcountry Posse-Kasten unten.
• Machen Sie es zu einer Geburtstagsfahrt oder einem Anlass. Es ist weniger wahrscheinlich, dass Sie auf Kaution gehen. Events wie das Swift Campout sind auch die perfekte Ausrede.
• Stellen Sie sicher, dass Sie in Bezug auf das Tempo, das Sie fahren möchten, die Entfernungen, die Sie zurücklegen möchten, und die Orte, die Sie erkunden möchten, auf derselben Seite sind. Es ist eine gute Idee, vor dem Start einige Tage zusammen zu fahren.
• Reduzieren Sie Ihre Distanzen. Es ist gut, sich nicht gehetzt zu fühlen. Du bist nur so schnell und effizient wie der langsamste Fahrer, was sich jeden Tag ändern kann.
• Teilen Sie die Navigationsaufgaben, damit die Last nicht auf eine Person fällt. Wenn Sie sich für die Navigation auf ein GPS verlassen, sollte jeder eine gpx-Datei der Route haben, auch wenn es nur auf seinem Telefon ist. Dies hilft, Optionen offen zu halten, falls etwas Unerwartetes passiert. Es ist eine gute Idee, eine Papierkarte als Backup griffbereit zu haben und die Informationen im Laufe des Abends mit anderen teilen zu können.
• Ähnliche Sets halten die Gruppe auf dem gleichen Stand und helfen ihnen, neues Terrain zu entdecken.
• Mechanik x 6! Stellen Sie sicher, dass jedes Fahrrad mechanisch intakt ist, Dichtmittel nachgefüllt ist, Sie Ihre Verpackung herausgefunden haben und beladene Rigs getestet wurden, damit Sie die Gruppe nicht unnötig verlangsamen.
• Erwägen Sie andere Rettungsmöglichkeiten, falls Sie krank werden oder einen Unfall haben.
• Sie können eine Aerobee, Essen und Alkohol mitbringen, um es zu einem unvergesslichen Erlebnis zu machen, aber nicht zu viel. Bei Gruppen-Bikepacks geht es nicht nur darum, Kilometer zu sammeln, sondern auch, um Erfahrungen auszutauschen.
• Schmuggle eine obskure Flasche Schnaps und/oder eine Tafel Schokolade und überrasche damit deine Freunde im Camp.
• Gemeinsam zu kochen ist ein großartiges Gemeinschaftserlebnis, aber haben Sie Ihre eigenen Snacks, damit Sie Ihre Nahrungsaufnahme während der Fahrt regulieren und Hängerheit vermeiden können. In Bezug auf Kochzeit und Topfgrößen ist es eine gute Idee, paarweise zu kombinieren. Sie gehören vielleicht nicht zu den Fahrern, die Anspruch auf eine Portion einer Mahlzeit haben, oder haben spezielle Ernährungsvorlieben, daher ist es am besten, sich um Ihre eigene Küche zu kümmern.
• Je nach Fahrt teilen Sie Kernersatzteile unter Ihnen auf, aber stellen Sie sicher, dass jeder das trägt, was er braucht, um weiterzurollen, falls Sie oben auf einer langen Abfahrt platt sind. Denken Sie daran, dass das Reinigen von Wasser viel länger dauert, wenn Sie sich einen Wasserfilter teilen Kombinieren Sie es mit einer Snackpause.
• Denken Sie daran, ein Zelt zu teilen? Es gibt Vor- und Nachteile. Es spart sicherlich Gewicht und Masse, aber viele bevorzugen es auch, am Ende des Tages einen eigenen Platz zu haben.
• Berücksichtigen Sie die Auswirkungen der Gruppengröße , insbesondere wenn Sie von Einheimischen nach Wasser fragen oder in kleinen Geschäften einkaufen. Setz dich stark für Bikepacking ein und finde geeignete Campingplätze für Gruppen.
• Berücksichtigen Sie Ihre Gruppengröße bei allen Anforderungen für öffentliche Verkehrsmittel. Manchmal ist es billiger, ein Fahrzeug zu mieten, wenn die Busse auf jeweils 2-3 Fahrräder begrenzt sind oder der Platz knapp ist.
• Schließlich bringen Sie Ohrstöpsel mit, falls es Schnarcher in Ihrer Gruppe gibt!

Hinterlandtruppe

Auf dem Weg ins Hinterland, um eine größere und abgelegenere Fahrt in Angriff zu nehmen? Expeditionsteilnehmer Joe Cruz gibt einige weise Ratschläge:

Besprechen Sie die tägliche Navigation. Jeder sollte die Werkzeuge und Grundkenntnisse haben, nämlich ein GPS und/oder eine Papierkarte und/oder einen Kompass. Manchmal wird jedoch erwartet, dass eine oder mehrere Personen für die Navigation verantwortlich sind (insbesondere wenn sie Routen erstellen). Setzen Sie Erwartungen, wie dies funktionieren wird. Es kann stressig sein, derjenige zu sein, der immer das GPS überprüft und sicherstellt, dass alle richtig abbiegen. Es ist oft schön, wenn die Verantwortung für die Tagesnavigation in der Gruppe rotiert. Tipp für eine gute Harmonie: Sei nett zu deinem Navigator, indem du seine schwere Verantwortung anerkennst und auch nicht immer fragst, wie weit noch? Ist das ein langer Aufstieg? Wie spät ist es?

Sprechen Sie offen über Reisekosten. Einige Leute lieben Bikepacking, weil es eine so sparsame Art ist, die Welt zu sehen, andere lieben es, haben aber nicht unbedingt ein begrenztes Budget. Es kann unangenehm sein, wenn die Gruppe in einer Stadt ankommt. Einige Leute werden ein riesiges Burrito- und Tequila-Abendessen haben und in einem netten Hostel übernachten wollen. Andere möchten vielleicht nur Lebensmittel kaufen und die Gegend erkunden.

Ärgern Sie sich nicht über kleine Meinungsverschiedenheiten. Die Leute haben Stimmungsschwankungen und können wütend aufeinander werden. Das ist keine große Sache und 99% der Zeit vergeht.

Machen Sie sich im Voraus einen Plan, was zu tun ist, wenn Sie jemanden oder einen Teil der Gruppe für eine Weile nicht gesehen haben. So etwas wie, wenn jemand von hinten weg ist und 45 Minuten lang nicht gesehen wurde, warten Sie, bis Sie sich neu gruppieren. Oder wenn jemand eine Weile nicht gesehen wurde, schaltet jeder sein Handy ein, wenn es Empfang gibt, und wenn nicht, eine Vereinbarung, sich an der zuletzt gesehenen Stelle zu treffen.

Folge: Jeder hat die Kontaktinformationen aller anderen sowie Notfallkontakte.

Schrauben Und Muttern Für Den Offroad-Läufer

Als Designer des New Mexico Off Road Runner ist es immer ein Vergnügen, jeden zu treffen, der durch Santa Fe kommt, und die Route zu beginnen. Und was noch besser ist, ich liebe es, auszusteigen und Teile davon selbst zu fahren. Aufgrund des wärmeren Februars konnte ich sechs Liter Wasser tragen. Ich habe sie so oft wie möglich aufgefüllt. Die Nachttemperaturen im Norden von New Mexico fielen während unserer Fahrt unter den Gefrierpunkt. Mein Big Agnes Flume U30, der auf 30F (-1c) eingestuft ist, war vollgepackt. Ich habe auch einen Sea to Summit Reactor Thermalite Liner zu meiner Tasche und meiner Schlafthermik für den Notfall hinzugefügt. Aufgrund der Fülle von Ziegenköpfen und Dornen habe ich darauf geachtet, mein Dichtmittel aufzufüllen. Ich habe auch eine Therm-a-Rest Z Lite Sol Isomatte anstelle meiner üblichen Sea to Summit-Luftmatratze eingepackt, um Ruhe und Benutzerfreundlichkeit in unserem Gruppencamp zu gewährleisten.

Wir alle fuhren die größten Reifen, die unsere Fahrräder bewältigen konnten. Zu unseren Motorrädern gehörten ein Surly Troll, ein Surly Krampus, ein Surly Karate Monkey, ein Trek Sawyer, der mit 27,5+ Reifen umgebaut wurde, ein Custom 29er und mein Tumbleweed Prospector. Obwohl es beträchtliche Abschnitte der Route gibt, die asphaltiert und gut abgestuft sind, gibt es genug Sand, Wellen und Babyheads (insbesondere wenn Sie beim Abstieg vom Withington Lookout arbeiten), dass große Reifen mehr Vor- als Nachteile bieten. Die Navigation ist größtenteils nicht schwierig. Wir ließen Dynamos laufen und benutzten die öffentliche Bibliothek von Magdalenas, um unsere Telefone für die Navigation aufzuladen, obwohl ein Solarpanel angesichts des überwiegend sonnigen Himmels von New Mexico auch funktionieren würde.

Der New Mexico Off-Road Runner verläuft parallel zum Rio Grande und verbindet Santa Fe mit Las Cruces über 500 Meilen von Schotter, Kieswüste und asphaltierten Straßen. Unterwegs trifft es auf eine befriedigende Mischung aus historischen Intrigen und rauer, natürlicher Schönheit, die beide im Land der Verzauberung reichlich vorhanden sind. Erwarten Sie Ponderosa-Wälder und hohe Wüsten, Alligator-Wacholder und stachelige Ocotillos, sonnengebleichte Lastwagen und einsame Geisterstädte. Es ist von dramatischen Himmeln und sternenklaren Nächten umgeben. Besser noch, verbinden Sie es mit dem Monumental Loop für ein echtes Backcountry-Erlebnis. Erfahren Sie hier mehr.